教材：

[1] 《基础工程》，重庆大学出版社（王秀丽主编，白良，副主编）．2001年12月．ISBN 7-5624-2378-4．参编．

[2] 《土质学与土力学》，科学出版社（张钦喜主编，赵党书，李萍副主编）．2005年9月．ISBN 7-03-015921-7．副主编．

[3] 《土力学》，人民交通出版社（张向东，李章珍，李萍主编）．2006年8月．ISBN 7-114-05902-7．主编．

[4] 《路基路面工程》，人民交通出版社（宋金华，张彩利，张雪华主编）．2006年9月．ISBN 7-114-06071-8．参编．

[5] 《交通土建课程设计指南》，中国建筑工业出版社（丛书主编：周绪红，朱彦鹏；主编：李萍）．2010年7月．ISBN 978-7-112-12073-4，主编。

主要论文：

[1] 李萍，徐学祖，蒲毅彬等．1999．利用图像数字化技术分析冻结缘特征．冰川冻土，21（2）：175-179．

[2] 李萍，徐学祖，陈峰峰．2000．冻结缘和冻胀模型的研究现状与进展．冰川冻土．22（1）：90-94．

[3] Ping Li, Xiao-zu Xu, Jia-cheng Wang, et al. Application of experimental inversion method to analyzing the characteristics of frozen fringe. International Symposium on Ground Freezing and Frost Action in Soils, University catholique de Louvain Louvain-la-Neuve, Belgium, Sept. 11-13, 2000, 1105-1109（EI收录）

[4] 李萍，徐学祖，王家澄等．2000．不连续分凝冰发育规律的研究．兰州大学学报（自然科学版），36（5）：126-133．

[5] 李萍，李辉山．2002．灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基．湿陷性黄土地区地基处理工程实录，中国建筑工业出版社．145-148．

[6] 陈华，李萍．2003．交通荷载作用下公路路基的动态响应分析．兰州大学学报（自然科学版）．39（专辑）：191-193．

[7] 李萍，李辉山，陈卓．2003．冻结缘特征与导湿系数的研究．39（专辑）：47-51．

[8] 陈卓，李萍．沥青混凝土路面结构层有限元计算方法和分析．甘肃科学学报，2005．17（4）：107-111．

[9] 李萍，陈小念．2006．沥青混凝土路面纵向裂缝发展影响因素初探．科学技术与工程．6（14）：2200-2203．

[10] 李萍，李辉山，乔雄．2004．《路基路面工程》教学改革与探讨，betway必威学报（教学专辑），30(26)，59-61．

[11] 李萍．《土力学》系列课程体系与实践教学的改革与探讨．第一届全国土力学教学研讨会．2006，149～153．

[12] 李萍，李辉山，乔雄. 《土力学》课程理论与实践教学的改革．betway必威学报（教学与研究专辑）．32卷．9-13．

[13] 李萍，张琦，陈小念．降雨条件下饱和－非饱和土坡的渗流分析．betway必威学报．2007，33（6）：21-26．

[14] 李萍，付强，陈小念．基于有限元强度折减法分析土坡稳定．甘肃科学学报．2007，19（4）：63-66．

[15] 李萍，张琦，李辉山．2008．降雨条件下饱和－非饱和土坡的渗流分析与稳定分析．第十届土力学及岩土工程学术会议论文集（下册）．重庆大学出版社，384-387．

[16] 李萍，李辉山，路明周，张红英．沥青混合料体积参数与高温性能间关系的试验研究．betway必威学报，2008，Vol.34（6）：144-147．

[17] Hui-shan Li, Ping Li. Application of Frame Structure with Pre-stressed Anchor Rod for Treatment of Deep Cutting Slope Engineering. Procedings of the Tenth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts, the Tenth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts. 2008, 10: 987-993.（ISTP收录）

[18] 李萍，路明周，吴会荣．马歇尔击实法和轮碾法对沥青混合料体积参数的影响分析．科学技术与工程，2008，8（11）：3049-3051．

[19] 李萍，徐佳祥，温学涛，鱼陇军．石灰改良黄土路基的CBR试验研究．甘肃科学学报，2008，Vol. 20（4）：74-77．

[20] 李萍，李奕．深基坑土钉支护结构的三维有限元分析．甘肃科学学报，2008，Vol. 20（1）：143-147．

[21] 李萍，张毅，李辉山．2008．土质高边坡在降雨条件下的渗流与稳定分析．第十届全国岩石力学与工程学术大会论文集，中国电力出版社，：412-417．

[22] 李萍，李辉山．土力学实验教学管理改革与探索．东南大学学报（哲学社会科学版）2008，20（3）:227-229．

[23] 李萍，刘汉青，李喜梅，张红英．关于交通土建方向毕业设计教学改革的几点体会．betway必威学报（教学专辑）．2008，34:118-120．

[24] 李萍，张毅，房明．土质高边坡的降雨渗流场数值模拟分析．建筑科学，2009，25：（1）：28-31．

[25] Li Ping，Li Huishan, Liu Hanqing and Qian Yu. The Application of anti-rutting agent on improving the high-temperature stabililty of asphalt pavement. Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals. August 5-9,2009.Harbin,China.2562-256.（EI收录）

[26] 李萍，郭瑞，李辉山．间断密级配沥青混合料高温稳定性影响因素的试验分析．betway必威学报，2010，Vol.36（1）：113~116．

[27] Li, Ping, Wang, Xiuli and Li, Huishan, Qian, Yu. 2010. Influence factors and anti-rutting agent of high-temperature stability of asphalt mixture. Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS. August 3-5, Kunming, China. ASCE, 1293-1302. （EI收录）

[28] Li, Ping; Wang, Xiu-li; Li, Hui-Shan; Wu, Gui-Xian. Influence of Breaking and Stabilization Technology on Urban Buried Pipeline in Old Portland Cement Concrete Pavement. ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems: Green, Intelligent, Reliable-Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals. August 5-8, 2010. Beijing, China, 2758-2768. （EI收录）

[29] LI Ping, KONG Jiang-wei, LI Hui-shan. Dynamic Response of Slope Supported by Frame Structure with Pre-stressed Anchor Rods under Earthquake. The 11th International Symposium on Structural Engineering(ISSE-11). Dec. 18-20, 2010. Guang zhou, China.（ISTP收录）

[30] Li Ping; Li, Huishan; Liu, Hanqing; Wang, Xiuli. Application for Quick Lime Improving Strength of Loess Subgrade. Advanced Materials Research. Vol: 168-170. 2678-2682. （EI收录）

[31] Ping Li, Chen He, Guixian Wu and Xiuli Wang. Analysis of the Impact of Cracking Old Portland Cement Concrete Pavement to Underground Pipe. Advances in Civil Engineering Vols. 255-260, 3150-3155.（EI收录）

[32] H. S. Li, H. Q. Liu and P. Li. Hanqing Liu and Ping Li. Analysis on Qinyu Landslide and Treatment Measures in G212 Highway. Advances in Civil Engineering and Architecture. Vols. 243-249: 4265-4269.（EI收录）

[33] 李辉山，滕文川，赵卿，李萍. 预浸水法处理湿陷性黄土地基的试验与应用研究. 建筑科学，2011，Vol.27（5）：36-40.

[34] 吴贵贤，李萍，王璐.交通荷载作用下沥青路面裂缝尖端的应力强度因子分析.betway必威学报，2012,38（1）：120-124.

[35] 李萍，唐延东，李辉山。HDPE膜与土工布界面摩擦特性的斜板仪试验。betway必威学报，2012，38（5）：121-124.

[36] Ping Li, Kai Jiang, Huishan Li. High-Temperature Stability of Asphalt Mixture with the Influence of Styrene Butadiene Styrene. The 8th International Conference on Traffic & Transportation Studies. 2012.8.05, Changsha, China. 842~848. ( CICP收录)

[37] Ping Li, Yu Yao, Junjun Pei and Z. Wu. Anti-shearing Performance Experiment for Interface between Asphalt Concrete Layer and Old Cement Concrete Pavement. 2013 Health , Sturcture, Material and Environment. Advanced Materials Research, Vol.663, 251-256. （EI收录）

[38] Ping Li, J.J. Pei, Y. Yao and G. W. Sun. Fracture Performance of asphalt mixture with Styrene Butadiene Styrene based on the J-integral. 2013, Construction and Urban Planning. Advanced Matierial Research. Vol.671-674, 1197-1201. （EI收录）